Les publications

En 2020, l'AGAPE s'était livrée à un premier exercice de projection des effectifs scolaires à l'échelle du territoire du SCoT Nord 54. 5 ans plus tard, ou en sommes-nous ?
• Synthèse • 16 pages

En 2020, l'AGAPE s'était livrée à un premier exercice de projection des effectifs scolaires à l'échelle du territoire du SCoT Nord 54. 5 ans plus tard, ou en sommes-nous ?
• Etude complète • 32 pages

PPA approuvé par l'Assemblée Générale du 13 février 2025
Les agences d’urbanisme du Grand Est (réseau 7Est) et l’Agence régionale de santé publient un plaidoyer sur la prise en compte des enjeux de santé dans les démarches de planification territoriale et d’urbanisme opérationnel.

Le potentiel de réchauffement global (PRG) joue un rôle clé en permettant de quantifier et comparer l'impact des différents gaz à effet de serre (GES).

La période récente montre une intensification de la croissance démographique en Lorraine Nord, dont la croissance s’aligne avec la tendance nationale sur un temps long (10 ans).

Un panorama de la mobilité en Lorraine Nord au travers de chiffres-clés et de cartes, répartis en 5 thèmes : Pratiques de déplacements, Accidentologie, Trafic routier, Accessibilité et Qualité de l’air

Au 1er janvier 2024, la France comptait plus de 39 millions de véhicules particuliers en circulation, dont près de 870 000 véhicules 100% électriques, soit 2,2% du parc total.
Si la France est le deuxième pays d'Europe à avoir le plus de véhicules électriques en circulation derrière l’Allemagne, elle reste très loin derrière lorsqu’on prend en compte le ratio de véhicules électriques sur le parc total.
Qu’en est-il de l’état du parc électrique sur la Lorraine Nord ?

L'AGAPE appuie les collectivités membres dans la définition, la planification et l'optimisation des ZAER pour répondre aux enjeux régionaux et nationaux.

L'AGAPE appuie les collectivités membres dans la définition, la planification et l'optimisation des ZAER pour répondre aux enjeux régionaux et nationaux.
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