Les publications
Un panorama de la mobilité en Lorraine Nord au travers de chiffres-clés et de cartes, répartis en 5 thèmes : Pratiques de déplacements, Accidentologie, Trafic routier, Accessibilité et Qualité de l’air
L'AGAPE vous guide dans le labyrinthe des études et travaux sur la mobilité.
Synthèse de l'InfObservatoire sur l'accidentologie des piétons, cyclistes et usagers des engins de déplacement personnel
Une approche analytique des accidents des usagers vulnérables : piétons, cyclistes, utilisateurs d'engins de déplacement personnel • Etude complète
Quelle ambition pour des chartes d'axe ferroviaire en Lorraine ?
AGAPE, AGURAM, SCALEN - pour la Région Grand-Est et le Pôle métropolitain européen du Sillon Lorrain
Plus d’une centaine de personnes, venues de tous horizons, ont pu débattre dans le cadre d’une vingtaine de séances d’ateliers.
Ces ateliers ont permis d’adapter et de valider les enjeux et de faire des propositions pour chacun d’entre eux. Il en résulte un ensemble de 9 engagements et de 27 propositions.
Synthèse des résultats de l'Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) - juin 2020
A partir d’une analyse et d’un bilan de l’état d’avancement des projets inscrits dans différentes stratégies de mobilité transfrontalière (SMOT Luxembourg-Lorraine, SMOT Luxembourg-Wallonie et stratégie MoDu), ce nouveau travail exploratoire de l’Agape offre une nouvelle lecture territoriale de la mobilité transfrontalière.
Les laissés-pour-compte de la mobilité ?
Dans un univers dominé par la voiture, les seniors et les jeunes, notamment les plus précaires, sont les plus touchés par les difficultés de mobilité.
Pour répondre, de manière adaptée, aux besoins des personnes plus défavorisées en matière de mobilité et ainsi améliorer leur qualité de vie, la première des conditions est de comprendre qui elles sont et quels sont leurs besoins. C'est pourquoi l'AGAPE a investigué le sujet.
Bien que représentant moins d’un quart des déplacements quotidiens, les déplacements domicile-travail traduisent les rythmes et les territoires de vie de la population. Ils sont sources de coût environnemental pour le territoire et de coût financier pour les ménages. Il est donc important d’approfondir la connaissance que nous en avons.